CHAVETA YAN NS50 21290 VIRABREQUIM

LÂMINA: 3,5 KG, AÇO DE ALTA QUALIDADE

CABO: MADEIRA DE 90 CM, TRATADO PARA MAIOR RESISTÊNCIA

USO: CORTES PESADOS EM MADEIRA E TAREFAS DE JARDINAGEM OU CONSTRUÇÃO

CARACTERÍSTICAS: ALTA RESISTÊNCIA, DURABILIDADE, CABO ERGONÔMICO E RESISTENTE

RECOMENDAÇÕES: MANTER A LÂMINA AFIADA PARA MELHOR DESEMPENHO, ARMAZENAR EM LOCAL SECO E SEGURO

ESTE MACHADO É A FERRAMENTA CERTA PARA QUEM PRECISA DE FORÇA E RESISTÊNCIA PARA REALIZAR CORTES EXIGENTES COM EFICIÊNCIA E PRECISÃO.

APLICAÇÃO: MOTORES BRANCO MODELOS BS, BSA470, BFM26 E EQUIVALENTES

COMPOSIÇÃO:
2 ANÉIS DE COMPRESSÃO (SUPERIOR E INFERIOR)
1 ANEL RASPADOR DE ÓLEO

MATERIAL: AÇO CARBONO COM TRATAMENTO TÉRMICO ANTIFRICÇÃO
DIÂMETRO EXTERNO (COMPATÍVEL COM PISTÃO DE 70 MM): APROXIMADAMENTE 70 MM
PESO APROXIMADO: 0,03 KG

CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS:
ALTA EFICIÊNCIA DE VEDAÇÃO
RESISTÊNCIA À ABRASÃO E ALTAS TEMPERATURAS
REDUÇÃO NO CONSUMO DE ÓLEO E EMISSÕES

LÂMINA: AÇO CARBONO TEMPERADO COM TRATAMENTO ANTICORROSIVO

COMPRIMENTO DA LÂMINA: 16″ (APROXIMADAMENTE 40,6 CM)

DENTES: AFIAÇÃO TIPO UNIVERSAL, COM TRIPLA AFIAÇÃO PARA CORTES RÁPIDOS E PRECISOS

CABO: INJETADO EM POLIPROPILENO COM DESIGN ANATÔMICO E ANTIDESLIZANTE

FIXAÇÃO: PARAFUSADA PARA MAIOR SEGURANÇA

USO INDICADO: CORTES EM MADEIRA BRUTA OU ACABADA

PESO APROXIMADO: 0,5 KG

APLICAÇÃO: PERFURADOR DE SOLO BRANCO MODELOS BPS52 E BP

COMPOSIÇÃO:
ANEL DE COMPRESSÃO SUPERIOR
ANEL DE COMPRESSÃO INFERIOR
ANEL RASPADOR DE ÓLEO

MATERIAL: AÇO CARBONO TRATADO TERMICAMENTE
PESO APROXIMADO: 0,02 KG

CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS:
ALTA VEDAÇÃO E COMPRESSÃO
REDUÇÃO DE CONSUMO DE ÓLEO
RESISTÊNCIA A ALTAS TEMPERATURAS E ATRITO

APLICAÇÃO: MOTORES BRANCO MODELO BMT38
MATERIAL: LIGA DE ALUMÍNIO COM REVESTIMENTO INTERNO DE AÇO OU FERRO FUNDIDO (CAMISA DO CILINDRO)
PESO APROXIMADO: 2,6 KG
DIÂMETRO INTERNO (FURO DO CILINDRO): APROXIMADAMENTE 68 MM
ACABAMENTO: USINADO COM PINTURA PROTETIVA EXTERNA

CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS:
ALTA RESISTÊNCIA AO DESGASTE E À TEMPERATURA
COMPATIBILIDADE COM COMPONENTES ORIGINAIS DO MOTOR
ESTRUTURA COM ALETAS PARA DISSIPAÇÃO DE CALOR