ROTOR YAN NS50 VISOR NS50.34520

APLICAÇÃO: MOTOR BRANCO MODELO MT B4T COM POTÊNCIA DE 5,5 CV

FUNÇÃO: TRANSFORMAÇÃO DO MOVIMENTO DOS PISTÕES EM ROTAÇÃO PARA ACIONAMENTO DO MOTOR

MATERIAL: AÇO FORJADO COM TRATAMENTO TÉRMICO PARA RESISTÊNCIA E DURABILIDADE

PESO APROXIMADO: 2,3 KG

CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS:
ALTA RESISTÊNCIA À FADIGA E AO DESGASTE
ACABAMENTO PRECISO PARA FUNCIONAMENTO EQUILIBRADO
COMPATÍVEL COM PEÇAS ORIGINAIS BRANCO

APLICAÇÃO: MOTORES BRANCO DE 4,0, 5,5 E 6,5 CAVALOS
TIPO: CARBURADOR DE DIAFRAGMA COM SISTEMA DE ACELERAÇÃO MANUAL
MATERIAL: CORPO EM ALUMÍNIO FUNDIDO COM COMPONENTES INTERNOS METÁLICOS E PLÁSTICOS DE ALTA RESISTÊNCIA
PESO APROXIMADO: 0,40 KG
CONEXÕES: ENTRADA PARA MANGUEIRA DE COMBUSTÍVEL PADRÃO, FILTRO E AFOGADOR INTEGRADOS
CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS: AJUSTE SIMPLES, RESISTÊNCIA À CORROSÃO, OPERAÇÃO ESTÁVEL E COMPATIBILIDADE COM MOTORES DA LINHA B4T

MATERIAL: AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA E BRONZE, PARA MAIOR DURABILIDADE E PERFORMANCE
COMPATIBILIDADE: MOTORES BRANCO 13.0HP
FUNÇÃO: REDUZIR ATRITO E DESGASTE ENTRE AS PARTES MÓVEIS DO MOTOR
PESO APROXIMADO: 0,15 KG

APLICAÇÃO: MOTOR BRANCO MT B4T 5.5 VCR
TIPO: BUJÃO NÍVEL ÓLEO
MATERIAL: RESISTENTE A DESGASTE E VARIAÇÕES TÉRMICAS

MODELO: NGK BPR6ES

ROSCA: M14 X 1,25 MM

COMPRIMENTO DA ROSCA: 19 MM (ROSCA LONGA)

GRAU TÉRMICO: 6 (NGK)

ABERTURA DO ELETRODO: 0,7 A 0,9 MM

MATERIAL DO ELETRODO CENTRAL: NÍQUEL

TIPO DE RESISTÊNCIA: COM RESISTOR INTERNO PARA REDUZIR INTERFERÊNCIAS ELETROMAGNÉTICAS

APLICAÇÃO: MOTORES MONOCILÍNDRICOS 4 TEMPOS 5,5 HP E 6,5 HP BRANCO

DESEMPENHO: ALTA DURABILIDADE, IGNIÇÃO ESTÁVEL E QUEIMA EFICIENTE DE COMBUSTÍVEL

COMPATIBILIDADE: MOTOBOMBA BRANCO B4T-705L
DIÂMETRO INTERNO (ENCAIXE NO EIXO): APROXIMADAMENTE 1½” (3,8 CM)
MATERIAL DAS FACES DE VEDAÇÃO: CERÂMICA (ESTACIONÁRIA) E CARBONO (ROTATIVA)
MOLA E COMPONENTES METÁLICOS: AÇO INOX PARA MAIOR RESISTÊNCIA E DURABILIDADE
TIPO DE VEDAÇÃO: VEDAÇÃO AXIAL COM MOLA SIMPLES
APLICAÇÃO: VEDAÇÃO DO EIXO EM MOTOBOMBAS PARA ÁGUA LIMPA OU COM PEQUENAS PARTÍCULAS
TEMPERATURA DE OPERAÇÃO: ATÉ 40 °C
INSTALAÇÃO: ENCAIXE POR PRESSÃO NO CONJUNTO HIDRÁULICO DA BOMBA