CAIXA CORRENTE 3/8 1,3MM (NIC-025R/IMP)

APLICAÇÃO: MOTORES BRANCO MODELO BMT38
MATERIAL: LIGA DE ALUMÍNIO COM REVESTIMENTO INTERNO DE AÇO OU FERRO FUNDIDO (CAMISA DO CILINDRO)
PESO APROXIMADO: 2,6 KG
DIÂMETRO INTERNO (FURO DO CILINDRO): APROXIMADAMENTE 68 MM
ACABAMENTO: USINADO COM PINTURA PROTETIVA EXTERNA

CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS:
ALTA RESISTÊNCIA AO DESGASTE E À TEMPERATURA
COMPATIBILIDADE COM COMPONENTES ORIGINAIS DO MOTOR
ESTRUTURA COM ALETAS PARA DISSIPAÇÃO DE CALOR

DIÂMETRO: 10 MM

MATERIAL: AÇO CARBONO E INSERTO DE TUNGSTÊNIO

TIPO DE PONTA: PONTA COM ARESTA DE CARBURETO PARA PERFURAÇÃO EM MATERIAIS DUROS

HASTE: CILÍNDRICA PARA COMPATIBILIDADE COM FURADEIRAS PADRÃO

APLICAÇÕES: PERFURAÇÃO EM CONCRETO, TIJOLOS, PEDRAS E OUTROS MATERIAIS DE ALVENARIA

ACABAMENTO: REVESTIMENTO ESPECIAL PARA DURABILIDADE E RESISTÊNCIA AO DESGASTE

RECOMENDAÇÕES: USAR COM FURADEIRA DE IMPACTO PARA OTIMIZAR O DESEMPENHO EM CONCRETO DURO.

TIPO DE ROSCA: UNC (UNIFIED NATIONAL COARSE) – ROSCA PADRÃO AMERICANA
PASSO DA ROSCA: 16 FIOS POR POLEGADA (3/8-16 UNC)
MATERIAL: AÇO CARBONO DE ALTA RESISTÊNCIA
ACABAMENTO: ZINCADO OU FOSFATIZADO (PROTEÇÃO CONTRA CORROSÃO)
TIPO DE CABEÇA: SEXTAVADA
COMPRIMENTO DA ROSCA: PARCIAL OU TOTAL (DEPENDENDO DA APLICAÇÃO)
SISTEMA DE APERTO: CHAVE DE BOCA OU SOQUETE (9/16” POLEGADAS)
TORQUE RECOMENDADO: APROX. 40–50 NM
APLICAÇÃO: FIXAÇÃO DE COMPONENTES ESTRUTURAIS EM MOTORES E MÁQUINAS